Tableau de distribution pour armoire 2 électropompes

Apresentação

- Coffret 400X300X170 en ABS gris RAL 7035.
- Contacteurs et disjoncteurs-moteurs de marques sélectionnées.
- Relais bascule pour commande bascule et simultanéité.
- Module de commande et de signalisation d'alarme.
- Fonctionnement de l'alarme sonore en mode automatique, test ou arrêt, à l'aide d'un interrupteur 3 positions, sans interférer avec l'alarme lumineuse.
- Circuits de commande à tension réduite.
- Protection du circuit de commande par un fusible.
- Protection du circuit de puissance contre les courts-circuits et les surcharges par un disjoncteur moteur.

Modo de Funcionamento

Une fois tous les branchements effectués correctement, les disjoncteurs-moteurs doivent être réglés en fonction des courants nominaux des moteurs. Après avoir allumé l'interrupteur principal, le tableau doit afficher tous les signaux éteints, à l'exception de la présence de la phase du circuit de commande.

Avec les interrupteurs en position (AUT), chaque fois que le niveau atteint la commande de démarrage de la 1ère pompe (C31-C32), une des pompes s'allumera alternativement, ne s'éteignant que lorsque le niveau descendra au niveau d'arrêt (C21-C32). C22). Si le niveau monte au niveau de simultanéité (commande de démarrage de la 2e pompe) (C41-C42), les 2 pompes commenceront à fonctionner simultanément, ne s'arrêtant toutes les deux que lorsque le niveau descendra au niveau d'arrêt (C21-C22). Chaque fois que la commande d'alarme (C51-C52) se ferme, le signal d'alarme (voyant rouge) et l'alarme sonore s'allument, cette dernière pouvant être désactivée à l'aide de l'interrupteur correspondant.

L'ouverture de la commande générale de sécurité (C11-C12) éteint les pompes, quelles que soient les indications de marche, d'arrêt et de commutation (si en mode automatique). Si vous n'envisagez pas d'utiliser une commande de sécurité, celle-ci doit être fermée à l'aide d'un "shunt".

Avec l'interrupteur du circuit de commande en position, la pompe correspondante s'allume, quel que soit l'état des commandes de démarrage, d'arrêt et de sécurité.

Le déclenchement de l'un des disjoncteurs du moteur pour cause de surcharge ou de court-circuit (voyants rouges), en plus d'activer l'alarme, provoque l'arrêt des deux pompes ou de la pompe correspondante, indépendamment des indications de l'une des commandes.