Description du produit
ATTENTION AUX IMITATIONS - NOS GÉNÉRATEURS SONT 100% ORIGINALS HONDA
Électricité et performance pour tous les défis.
Les générateurs EU10i Inverter, lancés par Honda en 1987, fournissent une énergie propre et de haute qualité et ne dépendent pas du régime moteur. Cette technologie avancée permet d'obtenir un produit exceptionnellement compact, avec un alternateur deux fois plus petit que les générateurs plus traditionnels. Idéal pour alimenter des équipements électroniques très sensibles, tels que les ordinateurs, les générateurs de type onduleur fournissent une électricité optimisée pour les charges réactives et électroniques, garantissant ainsi les meilleures applications, performances et longévité. Les générateurs à onduleur offrent plusieurs autres avantages, notamment moins de bruit, un poids plus léger et une plus grande économie de carburant par rapport aux modèles traditionnels.
Gamme UE
Générateurs de haute technologie qui produisent une énergie de haute qualité pour alimenter n’importe quel équipement. Usage domestique, professionnel ou de loisirs. La conception compacte facilite le transport et la manutention et le niveau sonore est atténué par l'isolation acoustique.
Système d'onduleur
L'onduleur est le système électronique qui corrige les fluctuations du courant électrique produit par le générateur, bénéficiant ainsi au fonctionnement des équipements sensibles, tels que les ordinateurs, les émetteurs radio et l'éclairage pour le tournage. Il est possible de connecter deux générateurs en parallèle et de doubler la puissance de sortie sans modifier la tension normale.
Moteur 4 temps ;
Économique;
Léger et compact ;
Pratique et durable ;
Puissant et silencieux ;
Une plus grande autonomie ;
Meilleure performance.
Specification
Modèle | UE 10i |
Puissance maximale monophasée (W) : | 1000 |
Sortie constante monophasée/triphasée (W) : | 900 |
Tension/Fréquence (V) : | 230 |
Intensité nominale (A) : | 3.9 |
Courant continu: | 12V, 8A |
Modèle de moteur: | GXH50 |
Type de moteur: | 4 temps, OHV, 1 cylindre |
Tours du moteur (tr/min) : | 4500 |
Déplacement (cm 3 ): | 49.4 |
Puissance (ch) : | 2.2 |
Bougie: | NGK CR5HSB-DENSO U16FSR-UB |
Système de refroidissement: | Air |
Système de démarrage : | Manuel |
Capacité d'huile moteur (L) : | 0,25 |
Capacité du réservoir de carburant (L) : | 2.1 |
Autonomie minimale : | 3h 30 |
Alerte faute de pétrole | Oui |
Niveau de pression acoustique - dB(A) (98/37/CE, 2006/45/CE) : | 70 |
Niveau de puissance acoustique garanti - dB(A) (2000/14/CE, 2005/88/CE) : | 87 |
Niveau sonore (à 7 m) (dB) | 57 |
Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 451x242x379 |
Poids sec (Kg) : | 13 |